Wir liefern Fakten für die Arbeit der Zukunft.

Für alle, die eine faire
und nachhaltige Zukunft gestalten wollen.

Es geht um Mitbestimmung, um Transformation, um Gerechtigkeit.

Wir zeigen Zusammenhänge, geben Orientierung und finden Antworten für den Wandel.

Mit Wissenschaft aus der
Hans-Böckler-Stiftung.

Wir gestalten Wandel.

Jobmotor Solardach

  • Transformation
  • Studie
Ein Handwerker in orangefarbenem T-Shirt, Arbeitshose und Handschuhen positioniert an einem sonnigen Tag ein großes Solarpanel auf den metallenen Montageschienen eines Ziegeldachs.

Die Solarbranche wächst, auf immer mehr privaten Dächern entsteht grüne Energie. Doch aktuelle politische Pläne könnten diesen Ausbau spürbar verlangsamen. Die Studie »Effekte der EEG-Reform 2023 auf den PV-Zubau und entsprechende Fachkräftebedarfe« von Annika Feith, Henry Zehe, Florian Fickler und Jan Ludwig Fries im Auftrag der Hans-Böckler-Stiftung liefert dazu klare Zahlen. Sie rechnet vor, warum die Energiewende verlässliche Förderungen sowie gut ausgebildete Fachkräfte braucht – und was passiert, wenn finanzielle Anreize abrupt wegfallen.

Zum Artikel

Eine Frage der Zukunft

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Das Problem sind oft widersprüchliche Strategien aus den Chefetagen und fehlende Konsequenz in der Einführung neuer Geschäftsmodelle.
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Mehr Digitalisierung = mehr Geschlechtergerechtigkeit?

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Was wissen wir über Superreiche in Deutschland?

Bekannte Reichenlisten unterschätzen das wahre Ausmaß der Vermögen dramatisch. Die Vermögenshöhe der Milliardär*innen wird um mindestens 500 Milliarden Euro zu niedrig angesetzt.
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Was bedeuten Karrierewechsel in der Lebensmitte?

Für manche sind Berufswechsel in der Lebensmitte eine Chance, für andere bedeuten sie Abstieg. Ob ein Wechsel nach oben gelingt, hängt stark von Faktoren wie Bildungsgrad, Geschlecht und der Tarifbindung der Branche ab.
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Was ist "Union Busting"?

Systematische Angriffe auf Betriebsräte und Gewerkschaften. Sie sind längst keine Seltenheit mehr und mit großem Druck auf Menschen verbunden, die sich engagieren. Aber Widerstand ist möglich.
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Warum gibt es Arbeitslose trotz Fachkräftemangel?

Wir leben in paradoxen Zeiten: Während Unternehmen händeringend nach Fachkräften suchen, steigt die Zahl der Erwerbslosen. Wie passt das zusammen? Das Problem ist kein Mangel an Menschen, sondern ein Mangel an passenden Qualifikationen.
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Revolutioniert KI die Büroarbeit?

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Bringt KI mehr Effizienz oder mehr Verdichtung?

Im Moment sind Produktivitätsgewinne durch den Einsatz künstlicher Intelligenz hoffnungsvolle Versprechen. Damit sie eingelöst werden, muss KI dafür eingesetzt werden, gemeinsam mit menschlicher Arbeit Neues zu erschaffen.
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Warum sorgt Technik nicht für fairere Löhne?

Die Digitalisierung verändert die Arbeit, doch die Chance, Tätigkeiten neu und fair zu bewerten, wird oft verpasst, weil die Veränderungen schleichend passieren.
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Warum versagt das System, sobald Arbeit krank macht?

Psychische Erkrankungen durch Arbeitsbelastung nehmen immer mehr zu. Dann greifen Maßnahmen, die Betroffene schnell wieder leistungsfähig machen sollen. Doch dieses System versagt an den Schnittstellen zur Arbeitswelt. Nötig ist eine viel stärkere Vernetzung von Unternehmen, Klinik und Therapie.
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Was erwarten Beschäftigte in der Transformation?

Der Wille zur Veränderung ist da, aber ebenso der Ruf nach sozialer Gerechtigkeit und politischer Verantwortung.

Wie der Boom die Luft- und Raumfahrt-Branche herausfordert

  • Studie
  • Transformation
Nahaufnahme eines großen Flugzeugtriebwerks an einer Maschine der Bundesregierung. Auf dem weißen Rumpf im Hintergrund sind ein schwarz-rot-goldener Streifen und die Buchstabenendung »UTSCHLAND« zu erkennen.
»In einzelnen Bereichen arbeiten heute deutlich weniger Beschäftigte an gleichbleibenden oder gestiegenen Aufgabenvolumina, was sich in Überstunden und teilweise erhöhten Krankenständen widerspiegelt.«
Katrin Schmid und Katharina Schöneberg über die Folgen des Personalmangels in den Betrieben der Luft- und Raumfahrt

Volle Auftragsbücher, fehlende Fachkräfte und die Folgen

Die Luft- und Raumfahrt erlebt in Deutschland ein historisches Hoch. Doch während der Krisenjahre haben viele Fachkräfte die Branche verlassen. Auch umfangreiche Neueinstellungen können die ständigen Effizienzsteigerungen und die hohen Produktivitätsanforderungen nicht auffangen. Das führt zu einer massiven Verdichtung der Arbeit bei den Beschäftigten.

Inneres eines Flugzeugs, viele Kabel und Rohre sind zu sehen

Auf einen Blick:

Mehr als 43 Milliarden Euro

erwirtschaftete die deutsche Luft- und Raumfahrtindustrie 2025.

43 Monate

könnten die Betriebe Stand Juni 2024 rechnerisch produzieren ohne einen einzigen neuen Auftrag anzunehmen.

Etwa 110.000 Menschen

arbeiten sozialversicherungspflichtig in der Luft- und Raumfahrt – so viele wie nie zuvor.

Beschäftigte am Limit

Trotz eines Zuwachses von 16.000 Beschäftigten seit 2022 führen der branchenweite Personalmangel und anfällige Lieferketten zu extremen Belastungen in der Fertigung.

Klimaschutz muss warten

Rüstungsaufträge treiben das Geschäft, während die Transformation zum emissionsfreien Fliegen ins Stocken gerät.

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